Odvoz řeziva z pily řeší dvě čísla: délka a vlhkost

Odvoz řeziva z pily je jiná disciplína než nákup hotových prken v obchodě. Na pile dostanete materiál v délkách, jaké byly klády, ne v délkách, jaké se vejdou do auta. Než tam vyrazíte, zjistěte si dvě věci: jak dlouhé kusy chcete a jak dlouhá je ložná plocha vozu, kterým pojedete.

Běžná dodávka pojme naležato kusy zhruba do tří metrů, delší varianty i o něco víc. Když potřebujete pětimetrové trámy, dodávka to nevyřeší a musíte řešit dopravu jinak. U prken do tří metrů je to naopak nejpohodlnější způsob, jak si materiál odvézt sám a hned.

Změřte si vůz, ne jen dřevo

Rozhodující není celková délka vozu, ale vzdálenost od přepážky za sedadly k zavřeným zadním dveřím. Do téhle míry se materiál vejde bez přesahu. Pár centimetrů navíc získáte tím, že prkna zasunete mírně šikmo nebo je opřete o rám mezi bočními dveřmi. Šikmé uložení ale znamená, že se náklad při brzdění posune do strany.

Čerstvé dřevo je těžké dřevo

Syrové řezivo váží skoro dvakrát tolik co vysušené. Kubík čerstvě pořezaného smrku se pohybuje kolem sedmi set kilogramů, u dubu jste výrazně nad tunou. Pokud si na pile berete materiál rovnou z pořezu, počítejte s tím při plánování. Nosnost našich vozů je obvykle 1 100 až 1 450 kilogramů podle modelu, což na běžnou zakázku bohatě stačí, ale kubík dubu už je znát.

Co si na pile domluvit dopředu

Zavolejte a řekněte, čím přijedete

Pila je provoz, ne obchod. Materiál se často řeže na objednávku a nemusí být připravený, když přijedete bez ohlášení. Zavolejte den dva předem, řekněte, co potřebujete a že přijedete dodávkou. Na většině pil vám podle toho rovnou navrhnou, jak materiál nakrátit, aby se vešel.

Nechte si to zkrátit na místě

Zkrácení prken na pile stojí pár minut a udělá se přesně. Doma s ruční okružní pilou uděláte totéž za odpoledne a hůř. Pokud víte, že budete stejně řezat na míru, nechte si materiál zkrátit rovnou tam. Zbytky si vezměte s sebou, hodí se na proklady.

Kubík, nebo běžný metr

Na pilách se řezivo účtuje na kubíky, ne na kusy. To je pro laika nezvyk, protože si musíte přepočítat, kolik prken vlastně dostanete. Vynásobte tloušťku, šířku a délku jednoho kusu v metrech a vyjde vám objem. Kubík prken o rozměru 25 × 150 milimetrů a délce čtyři metry odpovídá zhruba šedesáti sedmi kusům. Podle toho poznáte, jestli vám to jedna cesta stačí.

Nakládka není samozřejmost

Menší pily nakládají vysokozdvihem jen na návěsy a k dodávce vám pomůže leda někdo z chlapů, když bude čas. Počítejte s tím, že si materiál naložíte sami, a vezměte si někoho s sebou. Prkna se nosí ve dvou, jeden vpředu, druhý vzadu, jinak vám střed ujede.

Naložení a jízda

Nejtěžší kusy na podlahu a dopředu. Trámy a silné fošny patří dolů, co nejblíž k přepážce kabiny. Na ně teprve tenčí prkna a latě. Když dáte lehké dole a těžké nahoře, prkna dole se prohnou a při brzdění celý stoh sjede.

Prokládejte lištami. Mezi vrstvy položte tenké latě, ideálně kolmo k prknům. Vrstvy se pak neposunují proti sobě a materiál se lépe vykládá. U vlhkého dřeva to má ještě jednu výhodu: mezi prkny může proudit vzduch a nezačnou se do sebe potit.

Přesah dozadu raději neřešte. Když prkna z vozu trčí, musíte je označit a jízda se výrazně komplikuje. Jednodušší je materiál zkrátit na pile nebo si vzít delší vůz. Zavřené dveře jsou vždycky lepší varianta než dveře přivázané provazem.

Piliny a smůla

Čerstvé řezivo pouští smůlu a nese s sebou kůru a piliny. Podložte podlahu starou plachtou nebo kartony, vysypání pak zabere pár minut. Vozidlo se vrací v takovém stavu, v jakém jste ho převzali, a smůla ze dřeva se z podlahy dostává hůř než obyčejná hlína.

Doma to nenechávejte na hromadě

Čerstvě pořezané dřevo pracuje. Když ho po příjezdu složíte na hromadu bez mezer, začne plesnivět a zkroutí se do vrtule. Vyložte ho na proklady, tedy na latě rozmístěné po zhruba osmdesáti centimetrech, a jednotlivé vrstvy prokládejte stejně. Hromada musí stát na rovině, jinak dřevo uschne prohnuté.

Vyložte hned, ne zítra. Vlhká prkna nechaná přes noc v zavřené dodávce se potí a orosí ložnou plochu. Vykládka trvá stejně dlouho jako nakládka, takže si na ni nechte čas a pomocníka nepouštějte domů dřív.

Půjčení dodávky na odvoz řeziva

Starší dodávka je na tenhle typ cesty ideální. Pila bývá na kraji lesa nebo na blátivém dvoře a nový vůz tam budete jenom litovat. Kauce se u nás neplatí a na kartě se nic neblokuje, takže si vůz vezmete i na jedno odpoledne.

Nájezd po České republice je neomezený. Pily bývají mimo města a cesta tam a zpět dá klidně dvě stě kilometrů, což u nás nehraje roli. Vozy mají v ceně platnou českou dálniční známku. Jezdit se s nimi smí pouze v tuzemsku.

Registrace není potřeba, převzetí je bezkontaktní přes webovou aplikaci a půjčovna funguje nepřetržitě. Stačí řidičský průkaz skupiny B a dva doklady totožnosti, platí se online kartou. Vůz se vrací s plnou nádrží na stejném místě, kde jste ho převzali, a rezervaci zrušíte zdarma nejpozději 72 hodin předem. Konkrétní modely a jejich rozměry najdete ve vozovém parku a odpovědi na zbytek v častých dotazech.