Doprava sádrokartonu: nejdřív si změřte ložnou plochu

Doprava sádrokartonu selhává skoro vždy na jednom čísle, a tím je délka desky. Standardní šířka je 1 250 milimetrů, ale délky se prodávají od dvou metrů přes 2 600 až po tři metry. Dvoumetrové desky vezme skoro každá dodávka, u třímetrových už je potřeba měřit.

Rozhodující rozměr je vzdálenost od přepážky za sedadly k zadním dveřím. Ne délka vozu z venku. Když vám vyjde, že máte tři metry a deska má tři metry, počítejte s tím, že se dovnitř vejde jen tak tak a dveře půjdou zavřít se zatajeným dechem. Bezpečnější je vybrat kratší desky a spoj vyřešit vodorovnou spárou.

Kolik deska váží

Běžná deska tloušťky 12,5 milimetru váží kolem devíti kilogramů na metr čtvereční. Deska 1 250 × 2 000 tak dělá zhruba dvaadvacet kilo, delší úměrně víc. Protipožární a impregnované desky jsou těžší, u některých typů se dostanete přes dvanáct kilogramů na metr. Padesát desek proto není žádná legrace a nosnost 1 100 až 1 450 kilogramů podle modelu vozu je najednou relevantní číslo.

Nosit se musí ve dvou

Sádrokarton se nese nastojato, za hranu, jeden člověk vpředu a druhý vzadu. Sám ho unesete, ale ne dlouho a ne po schodech. Deska je hlavně ohebná: když ji chytíte uprostřed, prohne se a v ohybu praskne sádrové jádro. Zvenku to nemusí být vidět a projeví se to až ve stěně.

Ve voze naplocho a na rovinu

Desky patří na podlahu naležato, celou plochou. Nastojato opřené o bok se při zatáčení sesunou a zlomí. Podlaha dodávky ale nebývá dokonale rovná, mívá vlnky a kolejnice. Podložte proto spodní desku dvěma až třemi latěmi napříč, aby ležela na rovině.

Nic těžkého na desky nedávejte. Pytle sádry, kbelíky lepidla ani nářadí nepatří nahoru na stoh. Tlak v jednom bodě prolomí jádro. Těžké věci vozte vedle stohu, ne na něm, a to i za cenu toho, že budete jezdit dvakrát.

Hrany jsou to nejdražší na desce

Zeslabená podélná hrana slouží k zatmelení spáry. Když se otlačí nebo zdrolí, spára se nedá udělat pořádně a je vidět na světle. Chraňte hrany starou dekou nebo prkénkem tam, kde stoh naráží na bok vozu. Rohy desek přesahující přes okraj stohu nezajišťujte přímo popruhem, podložte je kusem lepenky.

Ne přes stojící překážku

Kolo, palička, nebo jen zapomenutá plechovka pod deskami udělají po padesáti kilometrech dokonalou prasklinu. Před naložením podlahu vymeťte a projděte pohledem. Trvá to minutu a je to nejlevnější pojistka, jakou máte.

Co pojede s deskami

Profily CD a UW se vozí ve svazcích. Prodávají se stažené páskou a v tom stavu je nechte. Rozvázaný svazek se v dodávce rozjede a tenký plech pořeže cokoli, včetně vás. Svazky patří k boční stěně vedle stohu desek, ne napříč.

Sádrové hmoty potřebují sucho. Pytle spárovacích tmelů a sádrová omítka nesnesou vlhko. Když prší, naložte je jako poslední a zakryjte plachtou při přenosu, ne až ve voze. Namoklý pytel se pozná až doma, kdy je obsah slepený v hrudky.

Drobný spojovací materiál dejte do jedné krabice. Šrouby, závěsy, přímé závěsy a pásky se v dodávce rozsypou a pak je hledáte pod deskami. Jedna pevná krabice na sedadle spolujezdce nebo v rohu ložné plochy problém vyřeší.

Počítejte s prořezem. Sádrokarton se řeže na míru a odřezky se dají použít jen zčásti. Přiberte pár desek navíc, ať kvůli dvěma metrům čtverečním nejedete znovu. Vracet nepoužité desky obvykle jde, pokud zůstanou nepoškozené.

Vykládání a skladování na místě

Desky ukládejte doma opět naplocho na podklady, ne opřené o zeď. Sádrokarton opřený několik dní o stěnu se prohne a zůstane prohnutý. Pokud musíte skladovat nastojato, dejte desky svisle na rovnou podložku a přitiskněte je k sobě, ne pod úhlem.

Vykládejte hned po příjezdu. Desky nechané ve voze přes noc nabírají vlhkost z rosy a ráno jsou o něco měkčí. To se pak projeví při šroubování, kdy vrut projede papírem.

Půjčení dodávky na sádrokarton

Starší dodávka je na tenhle materiál praktická. Sádrový prach se dostane všude a v novém voze byste ho vysávali dvakrát. Kauce se u nás neplatí a nic se neblokuje na kartě, nájezd po České republice je neomezený a v ceně je platná česká dálniční známka. Provoz je pouze v tuzemsku.

Registrace není potřeba, převzetí probíhá bezkontaktně přes webovou aplikaci a půjčovna běží nepřetržitě. Stačí řidičský průkaz skupiny B a dva doklady totožnosti, platí se online kartou. Vůz se vrací s plnou nádrží na stejné lokalitě, zrušení je zdarma nejpozději 72 hodin předem. Vnitřní rozměry jednotlivých vozů najdete ve vozovém parku, ostatní odpovědi v častých dotazech.