Doprava obkladů a dlažby: metry přepočítejte na kilogramy

Doprava obkladů a dlažby je jediný stavební náklad, u kterého skoro nikdy nedojde místo, ale hmotnost ano. Krabice s dlažbou zaberou v dodávce roh, a přesto můžete být na hraně nosnosti. Než objednáte, přepočítejte si metry čtvereční na kilogramy. Je to jednoduchá matematika, která vám ušetří druhou cestu.

Běžná keramická dlažba váží kolem osmnácti až dvaceti pěti kilogramů na metr čtvereční podle tloušťky. Slinutá dlažba a velkoformátové desky jdou i výš. Obklady na stěnu bývají tenčí, počítejte kolem patnácti kilogramů. Na obklady a dlažbu do celého bytu se tak snadno dostanete přes tunu, i když to na paletě nevypadá.

Nosnost je tvrdý strop

Naše vozy mají nosnost obvykle 1 100 až 1 450 kilogramů podle modelu. U dlažby je to číslo, se kterým se opravdu počítá, na rozdíl od většiny jiných nákladů. Když vám vyjde sto metrů čtverečních dlažby, jste kolem dvou tun a pojedete dvakrát. Rozdělte si nákup rovnou u objednávky, ať to neřešíte na dvoře.

Lepidlo a spárovačku počítejte zvlášť

K dlažbě se skoro vždy kupuje flexibilní lepidlo, penetrace a spárovací hmota. Pytel lepidla má pětadvacet kilo a člověk jich bere osm, deset. To je dalších dvě stě padesát kilogramů, na které se při počítání zapomíná. Sečtěte všechno dohromady, ne jen samotnou dlažbu.

Paleta, nebo jednotlivé krabice

Celou paletu do dodávky nedostanete bez techniky. Vysokozdvih paletu naloží, ale pak ji nikdo nesundá, pokud doma nemáte rampu a paleťák. U dodávky se proto materiál obvykle nakládá po krabicích. Trvá to o dvacet minut déle, zato ho zvládnete vyložit sami.

Domluvte se předem na rozbalení palety. Většina prodejců to udělá bez řečí, když víte, že přijedete osobním vozem nebo dodávkou. Řekněte to při objednávce, ne až na výdejním místě. Ušetříte si čekání a nervy skladníka.

Krabice se nesou nízko

Jedna krabice velkoformátové dlažby má klidně dvacet pět kilo a nese se špatně, protože je plochá a dlouhá. Berte ji zespodu oběma rukama, ne za okraje. Kartony bývají na dně slabé a při vlhku se protrhnou. Pokud vidíte, že karton nasákl, vezměte krabici zespodu s prknem.

Aby dojelo všechno celé

Naplocho, na zem, jeden stoh vedle druhého

Dlažba se vozí ležatě, nikdy nastojato na hraně. Rohy dlaždic jsou nejcitlivější místo a odštípnou se od jednoho pořádného zhoupnutí. Stohujte krabice na podlahu vozu do maximálně čtyř až pěti vrstev a stohy postavte těsně vedle sebe, aby se navzájem podpíraly. Mezery vyplňte krabicemi s lepidlem.

Hmotnost dejte dopředu

Těžké stohy patří k přepážce kabiny, ne k zadním dveřím. Náklad soustředěný vzadu odlehčí přední nápravu a vůz začne být na dálnici nepříjemně lehký na řízení. U dlažby je to znát rychle, protože jde o velkou hmotnost v malém objemu.

Křehké kusy nahoru a bokem

Dekorační pásky, sokly, rohové lišty a schodovky jsou tenké a lámou se. Vezte je na vrchu stohu naplocho, ne zaklíněné mezi krabicemi. Pokud vezete i zrcadlo nebo sklo, dejte ho k boční stěně nastojato a opřete o měkké, ne o hranu krabice.

Dořezy, rezerva a druhá cesta

Rezervu berte hned, ne později. U dlažby se počítá deset procent navíc na prořez, u diagonálního kladení i patnáct. Dokupovat po měsíci je loterie, protože výrobní šarže se liší odstínem. Vezměte rezervu rovnou a odvezte ji jednou cestou, prázdné krabice pak stejně vrátíte nebo prodáte.

Reklamace se řeší na místě. Než začnete nakládat, projděte krabice a podívejte se na rohy. Prasklá dlaždice vevnitř se pozná podle promáčknutého kartonu. Když ji objevíte doma, dohadování je zdlouhavé.

Jak si vzít dodávku na dlažbu

Starší dodávka je pro tenhle náklad rozumná volba. Karton s dlažbou v podlaze rýhy udělá a v novém voze byste to řešili. Kauce se u nás neplatí a nic se neblokuje na kartě, takže vám vůz nezablokuje peníze, které zrovna dáváte za materiál.

Nájezd po České republice je neomezený a v ceně je platná česká dálniční známka, jezdí se ale pouze v tuzemsku. Registrace není potřeba, převzetí je bezkontaktní přes webovou aplikaci a provoz běží nepřetržitě. Stačí řidičský průkaz skupiny B a dva doklady totožnosti, platí se online kartou, hotovost nepřijímáme.

Vůz se přebírá i vrací s plnou nádrží na stejné lokalitě a rezervaci zrušíte zdarma nejpozději 72 hodin předem. Nosnosti jednotlivých modelů si porovnejte ve vozovém parku, praktické dotazy k půjčení řeší časté dotazy a další návody najdete na blogu.